耐磨钢板定位精度高,耐磨、寿命长

时间:2015-05-19 09:23:16 来源:http://www.hardox400.net 点击量:1173

  耐磨钢板圆锥形锥面内,外圆可采用车削加工,用锥度砂轮精磨,然后镶入耐磨板。定模的端面,动模的上端面一起磨平。应保证五面的相互平行度误差不超过0.01一0.02的范围。动、定模耐磨板的斜面配合处应密合。知形斜面可先铣后磨,再装耐磨板。镶拼结构易于加工。小模具可采用整体结构。密合要求同。此结构优点是定位精度高,耐磨、寿命长。磨损后易于修理和甲换。

  耐磨钢板装配分析:  1.耐磨钢板安装四件弹簧以确保开模时能首次从处分型,使塑料刷包附在定模型芯,从而脱离动模型腔。  2.耐磨板制品上的锥形梳齿,用板件镶拼组合而成型。每一镶拼成型件上的半个锥形梳成型孔,在斜度可调的专用夹具上定位后,用成型砂轮片磨削成型。粗磨在热处理前进行,精磨在热处理后进行。精磨后的表面粗糙度R。应达到0.1林m,也可用慢走丝线切割一次加成型,达到尺寸和表而粗糙度要求(或采用冷挤压成型)。此类半个锥形型孔切忌手工抛光,否则将产生飞边。  3.各镶拼件上的水管固定孔在热处理前配钻、配铰,热处理后用砂轮磨光,与水管成H7/K6的配合。  4.镶拼组合型芯其组合整体与型腔镶套为H7/m6配合。  5.为保证同轴度以保证制品壁厚的均匀一致,首先应保证导柱导套的装配位置精度;件5件7的固定孔应配锁,之后再扩孔。  6.冷却水管可选购推管。装入后小端开口翻边铆牢即可。  7.耐磨板成型表面,可精车成型(旋风车削法车椭圆或孔)之后抛光,也可进行数铣,之后抛光。  耐磨钢板过滤球型腔全镶拼结构的加工和装配  1.动、定模型腔的加工和装配。  ①动、定模型腔分别为12片300的定模镶件2和12片300的动模镶件3镶拼组合而成。件2件3则是用车削好的、有固定台阶的圆柱体经12等分线切割而成。之后再从高度方向(即轴向)l/2处切开成24件即件2件3各12件。  ②加工型腔时,四片组,平置于专用定位夹具上,使30 ”镶件的型腔加工面呈位置。定位夹紧后即可用电火花加工出有1 ”出模斜度的成形型腔。  ③装配时,精磨由12片件2和12片件3组合而成的圆柱体的外圆。达到m6的配合精度要求后,用液压机分别压入件3和件7(压入时,打表矫正垂直度)。装好止转定位销,再将件3和件7压入定模板4和动模板8,并装入止转销。分别磨平件4 、件8上、下两平面。注意:装配时定模型腔与动模型腔的位置应相错300 。经检验无误后方可加工并装好定位钢。  2.按图纸要求,在分型面L铣出分流道和型腔进料浇口,并抛光之。  3.定模型芯件1和动模型芯件5的配合端面应进行研配,使之密合。涂红粉检验。  4.件6、12、13上与件5相配合的孔,应配锉以保证同轴度和垂直度。  5.件5与件13的配合为H7/m6;与件6为H7/f7;与件12为H7/e6。(件5m6配合段的长度应比件13的板厚短(0.5一1)mm;同理,e6配合段的长度应比件12板的厚度短0.5,方能保证装配精度。)  6.推杆、复位杆等的装配孔应进行配钻、配铰。保证其同轴度和垂直度。